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中老铁路首条15公里以上高风险隧道贯通|||||||

新华社昆明5月24日电(记者 丁怡全)据中国铁路昆明局集团有限公司消息,中老昆(明)万(象)铁路甘庄隧道24日顺利贯通,这是全线贯通的首座15公里以上一级高风险隧道。

据了解,甘庄隧道全长约15.2公里,位于云南省玉溪市元江县境内,最大埋深860米,穿越8条断层,存在岩溶、软岩变形、有害气体等复杂地质,施工难度大,安全风险高。

为确保隧道如期建设完工,甘庄隧道采取“长隧短打”的方式施工。2016年开工建设以来,参建单位先后建设4座平导、4座斜井,设置6个工区,16个作业面进行作业。

此外,隧道最大坡度达22.8‰,接近铁路最大限制坡度。“设计采用了‘S型’线路设计,虽然增加了隧道长度和施工难度,但有效降低了坡度。”中铁十七局玉磨铁路项目部经理张建峰说。

目前,中老昆万铁路玉溪至磨憨段93座隧道已贯通67座,铺轨、架桥、站房等工程建设稳步推进。预计2021年底,中老铁路全线建成通车,昆明至老挝首都万象有望实现夕发朝至。

王毅:中国始终将东盟作为周边外交优先方向|||||||

  人民网北京5月24日电十三届全国人大三次会议在人民大会堂新闻发布厅举行记者会,邀请国务委员兼外交部长王毅就“中国外交政策和对外关系”相关问题回答中外记者提问。就中国与东盟关系问题,王毅表示,今年第一季度,中国和东盟的货物贸易总额增长6.1%,突破1400亿美元,东盟第一次成为中国最大贸易伙伴。这是我们在共同挑战面前为彼此发展前景投出的“信心票”。中国将始终把东盟作为周边外交优先方向。

  王毅表示,回顾中国与东盟关系的历史,无论亚洲金融危机,还是国际金融危机,每一次危机都让中国东盟关系更加紧密、中国东盟合作更加强劲。这充分说明了中国与东盟非同寻常的友好感情和深厚互信。我记得2003年SARS疫情发生后,第一个多边国际会议就是中国和东盟举行的。这次新冠肺炎疫情也一样。2月20日,在中国―东盟抗击疫情特别外长会上,外长们手拉手、肩并肩,一起高喊“武汉加油!中国加油!东盟加油!”这一画面至今还在感动和鼓舞着中国与东盟各国的民众。

  在双方的共同努力下,中国东盟合作逆势增长。今年第一季度,中国和东盟的货物贸易总额增长6.1%,突破1400亿美元,东盟第一次成为中国最大贸易伙伴。这是我们在共同挑战面前为彼此发展前景投出的“信心票”。正如一些东盟国家外长们所说,那些无法将我们打倒的事物只会让我们变得更加强大,经历风雨之后我们会更有力量。

  风雨过后必是彩虹。中国将始终把东盟作为周边外交优先方向,支持东盟在东亚区域合作中的中心地位,与东盟国家秉持“互信、互谅、互利、互助”的精神,推动双方关系百尺竿头,更进一步。我们将加快复工复产合作,弥补疫情造成的损失。我们将加强“一带一路”倡议与东盟互联互通的规划对接,拓展智慧城市、人工智能、电子商务等新兴领域合作。我们将维护多边贸易体制,共同推动年内签署区域全面经济伙伴关系协定,提高经济一体化水平。我们将推动建立地区公共卫生应急联络机制和防疫物资储备中心,提高公共卫生合作水平和应对危机能力。我们将发挥好中国―东盟菁英奖学金等旗舰项目作用,促进人文交流。我们将加强蓝色经济和生态环保合作,推动可持续发展,造福地区人民。

  明年是中国―东盟建立对话关系30周年,是双方关系发展史上又一重要里程碑。我们相信,进入而立之年的中国―东盟关系将更加成熟自信,双方建设更为紧密命运共同体的步伐将更加稳健有力。

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